完全遵循了目前国际上城市轨道交通系统的特点、原则和新的发展方向
城市轨道交通导向标识涉及面广，目前在全世界范围内还没有一个明确统一的，不同国家、地区、城市根据其不同的文化特征、生活习惯、乘客心理、传统禁忌而各不相同，如伦敦、巴黎、东京、香港等城市地铁的标识系统设计上就各不相同。但有些国际公认的准则为大家所采用，如标识颜色，园区标识，红色表示禁止，蓝色表示命令，绿色表示安全；安全警告的标识图案也采用了国际通用的图案，如“禁止吸烟”的图案等，这些在南京地铁的导向标识中均很明确地使用。
对于主要乘客引导的标识文字，房产标识，采用了中英文两种文字，对每一个人（包括外国乘客）传递同样的资讯，医院标识，不能产生歧义，因此除车站站名外，中英文对照不能采用音标的翻译。这也是反映南京城市的文明程度、开放性和国际化的具体体现。
热转印属标牌
热转印金属标牌是将金属板材利用表面处理工艺生成的一种专用面板，再将你设计成的彩色的图片用喷墨打印的方式打到转用纸上，通过加热反转到金属板上，制成的金属标牌。热转印金属标牌的制作工艺：基纸的处理->印刷保护层->印刷图案层->印刷发光层->印刷覆盖层->印刷胶粘剂层->干燥->包装。1）保护层。采用300目丝网印刷一遍透明热转印油墨（如果油墨黏度过大，可以采用稀释剂稀释到合适的黏度），将整个图案全部印刷透明油墨，主要是用来保护图案层，使图案具有耐磨、耐洗、耐化学药品性，而且起到定位图案作用。采用自然晾干或低温烘干即可。2）图案层。图案层采用热转印彩色油墨印刷一遍即可，所用的丝网目数为300目，可以根据实际情况用稀释剂来调节黏度。印刷的次序主要依据是颜色由深到浅。注意定位准确，以免再印刷发光图案时偏位。采用自然晾干或低温烘干即可。3）发光层。将发光材料与透明热转印油墨按1∶1配制成发光油墨，用稀释剂调节黏度。采用100～200目丝网印刷，印刷的次数根据发光亮度来确定，发光亮度高，印刷次数多，发光亮度低，印刷次数少，一般印刷二遍即可满足要求。采用自然晾干或低温烘干即可。4）覆盖层。由于采用了发光材料印刷图案，必须在图案后印刷白色反光层以增加个性化的效果。我们采用白色热转印油墨在整个图案上用涂有印刷保护层的网版印刷一遍覆盖层。采用自然晾干或低温烘干即可。5）黏合剂层。后用100～200目丝网印刷一遍热熔胶粘剂层，要保证覆盖整个图案。主要是用来粘接图案与布料。采用自然晾干或低温烘干即可。6）标牌的包装。将干燥后的热转印标识用包装膜包装后平整放置。当前的常规做法多多少和会用到油墨或其它化学试剂，对环境有一定有污染。随着科技的进步，会有更好的加工技术用于标牌的制作.
数字标牌（DigitalSignage）产业经过09年的发展，随着产业的不断成熟，客户需要的是能够直接带来价值的产品和技术。同时，对于那些改善性的投资用户，其对新技术应用的效果确定性就更加敏感。而不再是过去摸索式的应用。在这样的情况下，用户越来越关注系统维护成本。如何能够尽量降低系统维护成本，是每个企业都迫切希望的，毕竟这是与其利益息息相关的问题。而成本，不仅仅是体现在一次性支付成本上，更大的一部分是体现在后期的系统维护成本上，标识，包括系统运行中的设置，维护所耗费的人力物力，系统损坏后的维护成本等等。降低这一部分的花费将大大的降低整个数字标牌（DigitalSignage）系统的花费。例如网络化的播放设备，就是为了降低系统的维护成本所设计的。
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