一般情况的话，合金钢多用小锤头，大型崔头以高锰钢为主。如果捶打的物料硬度低、块度小，多用合金钢。如果物料硬度高、块度大，则多用高锰钢，65锰钢带，这主要是发挥高锰钢的高韧性和加工硬化的作用。此外，现在也采用了复合锤头，即崔头用合金钢，锤柄用高锰钢。一般家用小锤头的话选择合金钢。高锰钢韧性好，工艺性好，价格低，其主要特点是在较大的冲击或接触应力的作用下，表面层将迅速产生加工硬化，其加工硬化指数比其它材料高5～7倍，耐磨性得到较大的提高。但如果使用中冲击力不够或接触应力小，则不能使表面迅速产生加工硬化，高锰钢的耐磨性就不能充分发挥。
高锰钢和锰钢的差别
1.用途不同：高锰钢加热到淡橙色时，变得十分柔软，很易进行各种加工。当前，人们大量用锰钢制造钢磨、滚珠轴承、推土机与掘土机的铲斗等经常受磨的构件。而锰钢主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，锰钢带，现在普遍适用于发动机下护板。
2.含量不同：高锰钢是指含锰量在10%以上的合金钢，全硬锰钢带，一般钢中锰元素的含量大于7%的，并以锰元素为主的材料属于高锰钢。目前还很少有经轧制的高锰钢板，基本上是铸造的。而锰钢的合金钢含量却是不同的，含量大约为3％。
3. 硬度不同：高锰钢的硬度低，但韧性比起锰钢好上不少， 承受了相同的砍击时，锰钢断掉的可能性极大。
船体结构主要用钢板简称船用板。由于船工作环境恶劣，船外壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等原因、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是关键的要求，65锰钢带价格，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级。
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